Lọc Nhớt Xe Mô Tô Phân Khối Lớn K&N KN-204 Chính Hãng - Màng Lọc Sợi Tổng Hợp Hiệu Năng Cao Nhập Khẩu Hoa Kỳ

Lọc nhớt K&N KN-204 (K&N Powersports Spin-On Oil Filter KN-204) là sản phẩm lọc dầu bôi trơn cao cấp hàng đầu thế giới của tập đoàn K&N Engineering (Hoa Kỳ), được nghiên cứu và thiết kế để đáp ứng chuẩn xác các yêu cầu bôi trơn khắt khe trên các khối động cơ mô tô phân khối lớn (PKL) và xe thể thao vận hành ở cường độ cao.

Sản phẩm sở hữu lớp màng lọc sợi tổng hợp cao cấp (synthetic media) được xếp nếp đồng đều với mật độ dày đặc, cho diện tích bề mặt lọc lớn giúp giữ lại tới 99% các tạp chất vi mô, mạt kim loại và muội than phát sinh trong quá trình ma sát. Khác với các dòng lọc dầu tiêu chuẩn dễ làm hụt áp lực dầu ở dải tua máy cao, K&N KN-204 tối ưu hóa lưu lượng dòng chảy (high oil flow rate), đảm bảo dầu bôi trơn tuần hoàn thông suốt lên cụm đầu bò, trục cam và các bạc lót dên, bảo vệ an toàn cho cỗ máy không bị xước nòng hay quá nhiệt.

Vỏ ngoài của lọc được đúc từ hợp kim thép siêu dày dặn, có khả năng chịu đựng áp lực nén buồng nhớt cực lớn và kháng va đập cơ học từ đất đá văng trên đường. Bên trong tích hợp van một chiều (anti-drainback valve) bằng chất liệu silicone đàn hồi cao cấp, giữ lại một lượng nhớt dự phòng trong cốc lọc khi tắt máy nhằm thiết lập cơ chế bôi trơn tức thì ngay giây đầu nổ máy, triệt tiêu hao mòn khởi động nguội. Ngoài ra, trên đỉnh lọc được hàn sẵn đai ốc kích thước 17mm (có lỗ xỏ kẽm an toàn chuẩn xe đua), hỗ trợ tháo lắp, thay thế cực kỳ nhanh gọn bằng cờ-lê hoặc tuýp mở ốc thông thường mà không cần dùng vam cảo phức tạp.

Lọc nhớt K&N KN-204 có tính tương thích rất rộng rãi cho nhiều dòng xe mô tô phân khối lớn phổ biến:

• Honda: CB500F, CB500X, CBR500R, CB650R, CBR650R, CB1000R, CBR1000RR Fireblade, Rebel 500/1100...

• Yamaha: YZF-R3, MT-03, YZF-R6, YZF-R1, MT-07, MT-09, MT-10, XSR700, XSR900, Tracer 900...

• Kawasaki: ER-6N, Ninja 650, Z650, Vulcan S, Z800, Z900, Z1000, Ninja 1000, ZX-6R, ZX-10R...

• Triumph: Bonneville T100, T120, Street Twin, Speed Triple, Street Triple...

• Các dòng xe mô tô phân khối lớn khác sử dụng chung chuẩn ren M20 x 1.5.

Khuyến nghị bảo dưỡng: Nên thay lọc nhớt mới sau mỗi 8.000 – 10.000 km hoặc sau mỗi 2 lần thay nhớt động cơ định kỳ để đảm bảo hiệu suất lọc luôn sạch sẽ và đạt độ an toàn tối đa.

Để an tâm mua đúng lọc nhớt K&N KN-204 chính hãng 100% nhập khẩu từ Mỹ, tránh mua phải lọc nhái trôi nổi bằng giấy kém chất lượng làm tắc nghẽn đường dầu gây hư hại động cơ đắt tiền, quý khách hàng, các tiệm sửa xe máy và anh em biker hãy liên hệ trung tâm daunhotgiasi.com (Dầu Nhớt Giá Sỉ) tại TPHCM để nhận báo giá sỉ cạnh tranh nhất thị trường.

Thông tin liên hệ & đặt hàng:

• Website: daunhotgiasi.com

• Địa chỉ: 506/19/21 Đường 3/2, Phường Diên Hồng, TP.HCM

• Hotline / Zalo: 082 77777 38

• Chuyên cung cấp: Dầu nhớt giá sỉ, lọc nhớt K&N KN-204, lọc nhớt K&N KN-303, lọc nhớt K&N KN-141, nhớt Motul 300V Factory Line 10W-40, Mobil 1 Racing 4T, Repsol Racing 10W40, Ardeca Moto-Tec Racing, phụ gia phục hồi động cơ và nước làm mát cao cấp.